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新聞動(dòng)態(tài)“十二五”發(fā)展帶來新能源開發(fā)機(jī)遇
發(fā)布時(shí)間：2011-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：763次“十二五”發(fā)展帶來新能源開發(fā)機(jī)遇
從外圍因素變化來看，在油價(jià)高企的背景下，新能源作為石油的可替代資源，其投資機(jī)會有可能出現(xiàn)一定程度的波動(dòng)表現(xiàn)。從世界主要經(jīng)濟(jì)體來看，石油價(jià)格的大幅上漲將對新能源行業(yè)的中、長期推動(dòng)作用卻顯而易見。油價(jià)高企，對全世界經(jīng)濟(jì)的影響是顯而易見的，如何發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大其社會使用率，將成為各國的重要課題或現(xiàn)實(shí)。日本經(jīng)歷了大地震后，其未來將再生能源作為主要方向，德國、美國等也加大了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，研究認(rèn)為，在油價(jià)高企的現(xiàn)階段中，新能源行業(yè)中的新能源汽車、光伏產(chǎn)業(yè)以及風(fēng)能產(chǎn)業(yè)都具有一定的產(chǎn)業(yè)刺激因素。從政策因素推進(jìn)的角度來看，其可能對板塊品種提供一定的表現(xiàn)契機(jī)。
新能源板塊在A股市場可謂是相對較大的板塊體，大致集中有80家左右。深滬A股市場中從事汽車制造的上市公司有30家左右，而其中涉足新能源汽車領(lǐng)域的公司不足一半。從國外大的機(jī)構(gòu)投資者來看，近年加大了對新能源汽車品種的配置，比如國際著名投資大師巴菲特對我國新能源汽車比亞迪(002594,股吧)的投資就是看好新能源汽車的未來，其也將在A股上市。目前研究發(fā)現(xiàn)新能源汽車領(lǐng)域的面正在擴(kuò)大，而相關(guān)上市公司投入也開始加大，比如曙光股份(600303,股吧)、華域汽車(600741,股吧)、宇通客車(600066,股吧)、長安汽車(000625,股吧)等。
從國家產(chǎn)業(yè)政策方面來看，新能源行業(yè)為國家大力支持的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在我國石油價(jià)格依賴性較大、原油繼續(xù)高企的大背景下，必將使我國加大該行業(yè)的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)，在十二五規(guī)則中，新能源行業(yè)的支持力度仍將繼續(xù)，近而給行業(yè)類上市公司提供較好的政策背景。對于新能源電池、光伏產(chǎn)業(yè)、風(fēng)電、太陽能等領(lǐng)域的基金重倉股，可選擇市場調(diào)整時(shí)，逢低適量參與。
從市場運(yùn)作來看，我們建議關(guān)注一方面具有業(yè)績估值優(yōu)勢，基金機(jī)構(gòu)持倉明顯且階段內(nèi)出現(xiàn)一定調(diào)整的新能源品種，而對其波動(dòng)性的把握可密切關(guān)注量、價(jià)、時(shí)、空的基礎(chǔ)上，依據(jù)國際原油市場變化，結(jié)合市場運(yùn)行軌跡進(jìn)行把握及可，在市場總體量能配合不佳的背景下，要降低市場預(yù)期；對于估值風(fēng)險(xiǎn)較大且僅以題材類炒高、行業(yè)競爭力相對較差的公司則應(yīng)回避為佳。
從行業(yè)利好來看，據(jù)媒體報(bào)道：今年6月初，《“十二五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》已上報(bào)國務(wù)院待批。“十二五”光伏發(fā)電裝機(jī)總量目標(biāo)已明確上調(diào)至10吉瓦，較該規(guī)劃初稿中的目標(biāo)翻了一番。該規(guī)劃最終將隨《“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃》一并出臺，可以預(yù)見，其出臺的時(shí)間在加快；6月16日國務(wù)院法制辦公室公布了《中華人民共和國車船稅法實(shí)施條例(征求意見稿)》，廣泛征求社會各界意見。根據(jù)征求意見稿，我國擬擴(kuò)大免征范圍，對純電動(dòng) 汽車、燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力汽車免征車船稅，并對中國香港、澳門和臺灣地區(qū)車船，也免征車船稅。征求意見稿稱，通過后的車船稅法擬定2012年1月1日起施行。從國家政策層面來看，在全社會的廣泛征求意見，表明國家對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視程度。
